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2026年1月20日，杭州曉悟智能有限公司（以下簡稱"曉悟智能"）與北京人形機器人創(chuàng)新中心（下稱"北京人形"）在北京正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將圍繞人形機器人在汽車制造、倉儲物流和商業(yè)服務等垂直場景的規(guī)模化應用展開深度合作，共同推動具身智能技術產(chǎn)業(yè)化落地。 曉悟智能與北京人形機器人的戰(zhàn)略合作，整合AMR在SLAM導航、多機調(diào)度、重載運輸?shù)阮I域的成熟技術，與具身智能的多模態(tài)感知、自適應操作、復雜任務拆解能力，打造 “移動 + 操作 + 決策” 三位一體的全棧式解決方案。依托具身智能的視覺語言動作模型（VLA）與強化學習算法，升級AMR在動態(tài)復雜環(huán)境中的實時感知與路徑規(guī)劃能力；借助 AMR 的云端調(diào)度系統(tǒng)、嵌入式計算平臺與規(guī)模化落地經(jīng)驗，讓具身智能技術快速實現(xiàn)工業(yè)級場景驗證與商用轉(zhuǎn)化。 本次戰(zhàn)略合作本質(zhì)是"場景落地能力"與"前沿具身技術"的精準互補：曉悟?qū)I算法優(yōu)勢延伸到物理世界，行業(yè)解決方案支撐實現(xiàn)規(guī)模化商業(yè)閉環(huán)；北京人形則破解了落地難題，借助曉悟的規(guī)模量產(chǎn)產(chǎn)品技術和垂直場景Know-how以及中科創(chuàng)達強大的端側(cè)AI能力和上萬名工程師資源，從實驗室快速走向生產(chǎn)線。雙方通過"技術共創(chuàng)+商 […]

在2026年國際消費電子展（CES 2026）上，中科創(chuàng)達旗下Rightware攜手高通技術公司正式發(fā)布了一款具有開創(chuàng)性的智能汽車人機交互（HMI）解決方案——IntelliSphere Reality（簡稱ISR）。該方案依托Rightware人機交互工具鏈Kanzi與高通驍龍Ride? Elite平臺聯(lián)合打造。 作為面向未來出行的創(chuàng)新方案，ISR旨在重塑人機交互體驗，為全球汽車行業(yè)的智能化升級注入新動能。如今，隨著汽車智能化水平持續(xù)提升，人機交互已成為用戶與車輛連接的核心紐帶，更是車企打造產(chǎn)品差異化競爭力的關鍵所在。Rightware憑借長期積累的量產(chǎn)驗證經(jīng)驗和深厚技術積淀，在高品質(zhì)人機交互解決方案領域擁有成熟的技術實力和豐富實踐。 此次推出的ISR解決方案，創(chuàng)新性地將地圖、環(huán)繞現(xiàn)實（SR）及環(huán)視影像系統(tǒng)（AVM）視頻流進行深度整合，通過單一實時可視化界面呈現(xiàn)，徹底解決了傳統(tǒng)智能駕駛?cè)藱C交互中普遍存在的顯示碎片化問題。而高通驍龍Ride? Elite平臺的高性能表現(xiàn)與全面的智能駕駛技術，更為這一智能出行創(chuàng)新方案筑牢了堅實基礎。 ISR構建了從智能駕駛算法到數(shù)據(jù)傳輸?shù)亩说蕉巳鞒腆w系 […]

2026年1月15日，2026高通邊緣智能開發(fā)者生態(tài)大會在成都召開。本次大會聚焦開發(fā)者技術賦能與創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化，旨在攜手各界伙伴共筑智能時代新價值、新生態(tài)。作為高通重要的戰(zhàn)略合作伙伴，創(chuàng)通聯(lián)達攜魔方派及基于該平臺打造的多個創(chuàng)新原型方案精彩亮相。值得一提的是，基于魔方派開發(fā)的魔方Britz雙輪足機器人在高通邊緣智能創(chuàng)新應用大賽中脫穎而出，榮獲智能機器人賽道銀獎。 作為創(chuàng)通聯(lián)達基于高通芯片平臺、面向邊緣智能開發(fā)領域推出的首款開源產(chǎn)品，魔方派搭載高通QCS6490芯片，擁有12 TOPS強勁AI算力，可輕松部署1.8B參數(shù)大語言模型；同時配備豐富外圍接口，能滿足多樣化開發(fā)擴展需求。該產(chǎn)品兼容Ubuntu 24.04、Qualcomm Linux、Android 13、Debian 13等多種操作系統(tǒng)，已獲得Canonical官方認證，預裝的Ubuntu 24.04 LTS系統(tǒng)可享受10年安全更新與主線內(nèi)核維護服務。此次大會上，創(chuàng)通聯(lián)達通過多款落地創(chuàng)新方案，全面展現(xiàn)了魔方派在不同邊緣智能場景的應用潛力。 智能機器人賽道銀獎：魔方Britz雙輪足機器人 魔方雙輪足機器人依托魔方派平臺，實現(xiàn)精密平衡 […]

近日，別克別墅級新能源旗艦MPV——至境世家正式上市。作為別克高端新能源子品牌“至境”的旗艦車型，該車傳承別克26年MPV市場底蘊，基于百萬級“逍遙”超級融合架構打造，以“五恒”大健康座艙等核心優(yōu)勢，打造新能源MPV“陸地灣流”，精準匹配高凈值家庭出行需求。 別克至境世家自研發(fā)之初便錨定“先關心家人，再炫耀技術”定位，聚焦“移動家園”全場景需求，此次智能座艙交互體驗的成功落地，正是別克與Rightware旗下Kanzi HMI渲染引擎深度協(xié)同的結(jié)果——雙方依托別克硬件基礎與Kanzi領先的圖形渲染技術，通過11大核心功能模塊賦能，實現(xiàn)“豪華硬件+智能軟件”升級，讓車輛智能基因與家庭屬性完美融合。 核心駕駛場景中，雙方協(xié)同優(yōu)勢顯著。新車10.25吋全液晶儀表借助Kanzi高精度3D渲染技術，以流暢動態(tài)特效呈現(xiàn)車輛數(shù)據(jù)，契合內(nèi)飾“水生美學”氛圍；50吋全景AR-HUD系統(tǒng)依托Kanzi實時渲染技術，精準投射導航、安全預警等核心信息，減少視線轉(zhuǎn)移，筑牢長途出行安全屏障。ADAS高階輔助駕駛與APA泊車輔助系統(tǒng)中，Kanzi低延遲可視化渲染技術與別克安全硬件協(xié)同，直觀呈現(xiàn)預警與泊車路徑，提升家 […]

隨著座艙屏幕數(shù)量和算力趨近用戶感知上限，智能座艙的競爭焦點正由硬件堆疊轉(zhuǎn)向智能體驗。真正的變革在于座艙系統(tǒng)能否成為貼心伙伴——不僅能聽懂指令，更能理解意圖；不僅能識別環(huán)境，更能洞察場景；不僅能執(zhí)行操作，更具情感共鳴與主動服務能力，而這正是中科創(chuàng)達深耕智能座艙領域的核心探索方向。 NVIDIA TensorRT Edge-LLM是專為邊緣端大模型部署打造的輕量級推理框架，面向智能汽車等實時端側(cè)應用場景。中科創(chuàng)達憑借深厚的智能汽車操作系統(tǒng)及AI技術，敏銳把握這一技術趨勢，將該框架作為核心底層依托，賦能座艙AI的本地化落地。 NVIDIA在GPU計算領域深耕多年，依托CUDA、TensorRT等核心技術構建了成熟的AI開發(fā)生態(tài)，已成為業(yè)界事實標準。此次開源TensorRT Edge-LLM，正是將這一生態(tài)優(yōu)勢向邊緣端延伸的重要舉措，更精準契合了智能座艙從硬件堆疊到AI體驗升級的行業(yè)需求。中科創(chuàng)達作為NVIDIA的重要合作伙伴，正借助這一開源技術紅利，將NVIDIA的標準化技術底座與自身的車規(guī)級AIOS深度融合，為車企打造高水準智能座艙提供標準化、高可靠的一體化技術解決方案。 中科創(chuàng)達的創(chuàng)新實 […]

當大模型遇上下一代智能座艙，汽車將不再只是代步工具，而會成為一個擁有智慧的移動第三空間。 作為全球領先的智能操作系統(tǒng)和端側(cè)智能技術提供商，中科創(chuàng)達始終致力于通過技術創(chuàng)新賦能產(chǎn)業(yè)升級。2026年1月8日， 中科創(chuàng)達（ThunderSoft）在拉斯維加斯CES現(xiàn)場發(fā)表演講，并攜手亞馬遜云科技聯(lián)合發(fā)布端云一體化邊緣AI解決方案。這不僅是技術的融合，更是雙方助力全球車企實現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的決心。 進化：從預設模式到"意圖驅(qū)動"的自生成座艙 在汽車工業(yè)的演進歷程中，智能座艙的交互邏輯正經(jīng)歷著從"被動響應"向"主動理解"的范式轉(zhuǎn)移。 傳統(tǒng)的座艙系統(tǒng)多基于預設的UI界面和固定的功能邏輯設計，雖然穩(wěn)定，但在應對用戶日益多元化、碎片化的即時需求時，往往面臨著內(nèi)容靈活性不足和交互體驗相對靜態(tài)的局限。隨著生成式AI技術的成熟，行業(yè)亟需一種能夠打破預定義的邊界，提供更加靈動、貼合直覺的交互方式。 中科創(chuàng)達與亞馬遜云科技聯(lián)合推出的解決方案，核心在于通過深度的端云協(xié)同，將座艙從一個"執(zhí)行工具"升級為一個真正懂出行者的"數(shù)字伴侶"： · 核心突破：生成式HMI（Generative HMI）基于中科創(chuàng)達Aqu […]