2025年8月26日，由車(chē)百智庫(kù)、武漢新能源與智能汽車(chē)創(chuàng)新中心及武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)合黨委聯(lián)合主辦的 “智能座艙技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用” 專(zhuān)題交流會(huì)，在中國(guó)汽車(chē)會(huì)客廳?武漢舉辦。中科創(chuàng)達(dá)智能汽車(chē)事業(yè)群副總裁宋洋受邀出席并發(fā)表演講，系統(tǒng)闡釋滴水AIOS的技術(shù)架構(gòu)體系、應(yīng)用場(chǎng)景實(shí)踐及核心價(jià)值內(nèi)涵，充分彰顯其作為智能座艙核心控制中樞的戰(zhàn)略地位。
宋洋在演講中指出：“隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型，汽車(chē)已從單純的交通工具演變?yōu)橐苿?dòng)生活空間。用戶(hù)對(duì)智能座艙的安全性、舒適性、主動(dòng)服務(wù)能力及個(gè)性化定制需求日益精細(xì)化，AIOS已成為實(shí)現(xiàn)上述需求的關(guān)鍵技術(shù)載體。” 他進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)，AI大模型技術(shù)是驅(qū)動(dòng)需求落地的核心引擎，而AIOS作為整合數(shù)據(jù)資源、算法模型及功能模塊的智能基礎(chǔ)平臺(tái)，能夠?qū)崿F(xiàn)數(shù)據(jù)與能力的按需重組與深度融合，有效突破傳統(tǒng)架構(gòu)限制，打破座艙功能模塊間的信息壁壘，推動(dòng)智能座艙從 “功能堆砌模式” 向 “全場(chǎng)景智能融合體驗(yàn)” 轉(zhuǎn)型升級(jí)。
中科創(chuàng)達(dá)滴水AIOS采用 “數(shù)據(jù) - 模型 - 系統(tǒng) - 應(yīng)用” 四層全棧式技術(shù)架構(gòu)，構(gòu)建起完整的智能生態(tài)閉環(huán)。在數(shù)據(jù)層，該系統(tǒng)集成數(shù)據(jù)連接、清洗處理、本體構(gòu)建及安全防護(hù)四大核心功能模塊，并創(chuàng)新性引入 “用戶(hù)記憶向量” 技術(shù) —— 通過(guò)整合用戶(hù)畫(huà)像、行程記錄、車(chē)輛使用數(shù)據(jù)及用戶(hù)主動(dòng)輸入信息，為個(gè)性化服務(wù)提供精準(zhǔn)數(shù)據(jù)支撐；模型層支持接入Qwen、Deepseek、面壁、豆包等主流人工智能大模型，依托模型動(dòng)態(tài)調(diào)度、分布式計(jì)算及靈活編排機(jī)制，實(shí)現(xiàn)不同場(chǎng)景下的智能適配調(diào)用；系統(tǒng)層以端邊云AI原生框架取代傳統(tǒng)SOA架構(gòu)下 “應(yīng)用與顯示分離” 的模式，通過(guò)整合模型資源、應(yīng)用場(chǎng)景、原子化服務(wù)及用戶(hù)記憶數(shù)據(jù)庫(kù)，構(gòu)建以算力為核心的新型架構(gòu)體系，實(shí)現(xiàn)跨域資源的高效協(xié)同調(diào)度；應(yīng)用層部署12類(lèi)核心智能體，涵蓋多模態(tài)車(chē)控、AI智駕輔助、智能泊車(chē)引導(dǎo)、能源補(bǔ)給推薦、AI增強(qiáng)哨兵模式、健康狀態(tài)管理、記憶助理服務(wù)、任務(wù)執(zhí)行代理、影音內(nèi)容推薦、場(chǎng)景智能適配、用車(chē)知識(shí)問(wèn)答及百科信息查詢(xún)，各智能體通過(guò)AIOS 實(shí)現(xiàn)高效協(xié)同運(yùn)作，例如 “記憶助理 + 影音推薦” 可直接調(diào)用用戶(hù)偏好，播放指定內(nèi)容。
從實(shí)際應(yīng)用來(lái)看，中科創(chuàng)達(dá)AIOS通過(guò)系統(tǒng)性重構(gòu) “登車(chē)、行車(chē)、泊車(chē)、駐車(chē)” 全生命周期的座艙交互場(chǎng)景，推動(dòng)體驗(yàn)升級(jí)：登車(chē)時(shí)依托人臉識(shí)別調(diào)用用戶(hù)記憶，自動(dòng)適配座椅、空調(diào)等設(shè)置；行車(chē)中通過(guò)多模態(tài)感知主動(dòng)提醒路況、支持語(yǔ)音操控辦公應(yīng)用；泊車(chē)時(shí)推送停車(chē)場(chǎng)信息、自動(dòng)記錄車(chē)位并實(shí)現(xiàn)無(wú)感支付；駐車(chē)后可一鍵創(chuàng)建休憩場(chǎng)景、便捷操控娛樂(lè)功能。
宋洋強(qiáng)調(diào)，AIOS的核心價(jià)值在于打破傳統(tǒng)智能座艙 “僅做功能簡(jiǎn)單集成” 的邊界，推動(dòng)其向具備記憶存儲(chǔ)、個(gè)性化定制與情感交互能力的 “智能化人機(jī)交互系統(tǒng)” 深度演進(jìn) —— 既能精準(zhǔn)適配多元智能網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用場(chǎng)景，更能從本質(zhì)上升級(jí)駕乘體驗(yàn)的智能化與人性化維度。中科創(chuàng)達(dá)將以AIOS技術(shù)為核心支撐，持續(xù)為全球主機(jī)廠提供底層技術(shù)支撐與場(chǎng)景化解決方案，加速AI座艙從技術(shù)創(chuàng)新向規(guī)?；涞氐目缭健?/p>
